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Técnicas de aplicación para recubrimientos anticorrosivos

Tecnicas de anticorrosivos

El objetivo al aplicar recubrimientos anticorrosivos es proporcionar una película que brinde protección y / o decoración a la estructura que se aplica. Las variables que rigen el éxito de cualquier aplicación y el rendimiento posterior son:

  • Preparación de la superficie
  • espesor de la película del sistema de pintura
  • Métodos de aplicación.
  • Condiciones durante la aplicación
  • Preparación de la superficie

Como se detalla en el capítulo anterior, es esencial que se logre un buen estándar de preparación de la superficie, si el recubrimiento anticorrosivo se realiza con éxito en el servicio.

  • Medición de espesor de película

Es necesario un espesor de película adecuado para que un sistema de recubrimiento anticorrosivo funcione de acuerdo con las expectativas y brinde una buena vida útil de protección anticorrosiva, etc. Un espesor bajo provocará fallas prematuras. Sin embargo, la aplicación excesiva también puede causar problemas, como él atrapa miento de solventes y la consiguiente pérdida de adhesión, agrietamiento del recubrimiento (incluido agrietamiento por lodo) o división de las capas de imprimación.

Idealmente, el espesor del recubrimiento anticorrosivo debe ser el especificado, permitiendo variaciones prácticas de aplicación. El espesor de la película húmeda (WFT) del recubrimiento anticorrosivo se mide y puede convertirse en un espesor de película seca (DFT) siguiendo las pautas del fabricante del recubrimiento para ese producto. La medición del espesor de la película húmeda puede servir como ayuda para determinar la cantidad de protección anticorrosivo que debe aplicarse para alcanzar el DFT especificado. La relación película seca / película húmeda se basa en el porcentaje de sólidos por volumen del recubrimiento anticorrosivo que se utiliza. Las hojas de datos del fabricante del revestimiento a veces enumeran sólidos por peso, así como sólidos por volumen.

La fórmula básica que usa sólidos por volumen es:

WFT = DFT (% de sólidos por volumen)

La DFT real especificada dependerá del tipo de pintura que se aplique y la naturaleza de la superficie del sustrato. Para determinar si un espesor de recubrimiento anticorrosivo es aceptable, existen pautas elaboradas por los fabricantes de recubrimientos, como las reglas 80-20 y 90-10.

Por ejemplo, la regla 90-10 significa: ninguna medición puede estar por debajo del 90% del DFT especificado sin que se realice la reparación y no más del 10% de las mediciones pueden estar en el rango del 90-100% del DFT especificado sin que se repare emprendido.

Las cifras dependerán del tipo de recubrimiento anticorrosivo que se aplica y del área del recipiente que se está recubriendo. Las mediciones del grosor de la película seca están influenciadas por el perfil del sustrato, particularmente cuando se ha usado chorro abrasivo.

Las películas delgadas (de menos de 25 m) no se pueden medir con precisión sobre superficies arruinadas utilizando medidores de espesor de pintura disponibles comercialmente.

Las mediciones de DFT en bordes y esquinas no son precisas debido a las técnicas de medición utilizadas por estos medidores. Las empresas de revestimiento pueden asesorar sobre los métodos adecuados para estas circunstancias.

  • Métodos de aplicación de recubrimientos anticorrosivos.

Los métodos normales de aplicación de recubrimientos anticorrosivos son:

  • Cepillo
  • Rodillo
  • Spray de aire convencional
  • Spray sin aire

(1) Aplicación de brocha

La aplicación con brocha es un método relativamente lento y generalmente se usa para el recubrimiento de pequeñas áreas complicadas o complejas o donde la necesidad de trabajar de forma “limpia” sin rociado excesivo impide el uso de la aplicación por pulverización. Los cepillos también se utilizan para aplicar imprimaciones tolerantes a la superficie, donde se puede lograr una buena penetración de las superficies de acero oxidadas con la persistencia del operador. Los cepillos son un método comúnmente utilizado para “retocar” los recubrimientos durante el servicio.

Es importante no ‘cepillar demasiado’ la superficie, ya que esto dará lugar a grandes variaciones en el espesor de la película, que es el problema inherente a la aplicación del cepillo. También se debe tener cuidado al aplicar recubrimientos termoplásticos uno sobre otro, ya que los solventes en la capa superior húmeda pueden disolver la capa inferior. Se requieren trazos de pincel parejos y ligeros para evitar recoger la capa anterior, de lo contrario se producirá un acabado muy rugoso. Por lo general, no es posible lograr el espesor de la película requerido en la misma cantidad de capas que con la aplicación de pintura en aerosol y son necesarias aplicaciones de capas múltiples para obtener la película especificada.

 

  1. Aplique cinta de reparación de fibra de vidrio Recubrimiento anticorrosivo 300×225 – Técnicas de aplicación para recubrimientos anticorrosión

(2) Aplicación de rodillo

La aplicación con rodillo es más rápida que con una brocha en superficies grandes y planas, como pasillos y áreas de cubierta, pero no es tan buena para formas complejas. Es difícil controlar el grosor de la película y, en general, se logra una gran formación de película mediante la aplicación de múltiples capas. La elección correcta de la pila de rodillos depende del tipo de recubrimiento anticorrosivo y la rugosidad e irregularidad de la superficie que se está recubriendo y es esencial para un buen acabado. Los rodillos se pueden usar para aplicar capas de rayas bajo ciertas circunstancias en áreas tales como agujeros de ratas y recortes.

(3) Spray convencional

Este es un método comúnmente utilizado para aplicar silicatos de zinc de un solo componente a grandes superficies. El equipo es relativamente simple y económico y generalmente se limita a un recubrimiento de baja viscosidad. El recubrimiento bajo presión y aire se alimentan por separado a la pistola rociadora y se mezclan en la boquilla. El recubrimiento se atomiza y el aire se mezcla con estas gotas formando una fina niebla de pintura. Esta es transportada por la presión del aire a la superficie de trabajo. Es esencial utilizar la combinación correcta de volumen de aire, presión de aire y flujo de fluido para proporcionar una buena atomización y una película de recubrimiento libre de defectos. Un mal control da lugar a una sobre pulverización y rebote de los defectos de la superficie de trabajo en el recubrimiento.

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